4. Рыбинск (Май 2010)

До Рыбинска мы доехали на маршрутке, хотя гораздо лучше, удобнее и безопаснее было бы на автобусе (что мы и сделали по дороге обратно). Рыбинск встретил нас яркой солнечной погодой и ... леденющим пронизывающим порывистым ветром. Как только ветер стихал, от палящего Солнца становилось очень жарко. И так весь день. Однако такие климатические условия не сломили наше желание ознакомиться с новым для нас местом (особенно после двух чашек горячего кофе и чашки не менее горячего шоколада).  

Ж/д вокзал. Как видно по фотографии электрички сюда не ходят.

Первое, что мы посмотрели была Церковь Тихона Задонского (XIX в.)

Затем мы направились в центр города и вышли к Спасо-Преображенскому собору (XIX в). По одной из гипотез, при его строительстве был использован неосуществлённый проект Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Позднее из доступных источников нам стало известно, что богатое внутреннее убранство собора, характерное для позднего классицизма, не сохранилось.

Попасть внутрь у нас не получилось - большая очередь верующих тянулась  к привезенным из Москвы мощам святой Матроны, и мы направились в сторону церкви Казанской иконы Божией Матери (конец XVII в.) - старейшей церкви Рыбинска.

Что в ней особенно поразило, так это то, что вся роспись сохранилась в первозданном виде. Сперва  даже с трудом вериться, что ей уже более 300 лет.

Вообще в исторической части Рыбинска хорошо ощущается его мануфактурное и промыслово-купеческое  прошлое. Прямые линии улиц, похожих на торговые ряды, контрастируют с радиальным градостроительством тех же Ярославля и Костромы. Город выглядит довольно живым и динамичным.

Бывшее здание зерновой биржи (Теперь там Историко-архитектурный музей-заповедник)

вид с моста через Волгу

просто виды улиц

  Церковь Сретения Господня (XIX в.)

Церковь Вознесения Господня (XIX в.)

Церковь Великомученика Георгия Победоносца (XVII в., перестроена в XIX в.)

 И лютеранский собор XIX в. в Рыбинске есть. Правда целевое назначение у него теперь другое.

...и такой памятник первому отечественному катку

На этом мы решили закончить наше обзорное знакомство с Рыбинском. Конечно, при более благосклонной погоде это знакомство было бы более подробным. Правда и усталость за предыдущие дни активных скитаний уже давала о себе знать. Так что вполне довольные собой мы сели в автобус (где уже на так сильно продувало) и отправились обратно.

ВСЕ ФОТОГРАФИИ


.

3. Тутаев (Май 2010)

Вообще в этот день была запланирована поездка в Нерехту. Но когда мы ехали в Кострому, то поезд делал остановку в этом небольшом городе и из окна нам открылся довольно грустный вид старой и и какой-то сиротливо-заброшенной привокзальной площади. С одной стороны мы уже довольно притомились долго ехать на поезде, что могло вызвать некоторые негативные ощущения. Когда же мы увидели, что некоторые доступные взгляду достопримечательности (которых там не так уж много) находятся в явно плачевном состоянии, было однозначно решено воспользоваться заранее подготовленным запасным вариантом. 

Так мы и попали в Тутаев - город с древней историей, ведущей свое начало еще с XIII в.

Вообще городок сам по себе довольно простой. Но разница между его двумя разделенными Волгой частями очень заметна. Борисоглебская сторона по сути и является современным Тутаевым. Она больше по площади, чем Романовская, активно строится и вообще явствует собой некую жизнедеятельность.

На этой стороне расположен самый известный храм города - Воскресенский собор (1678 г.), который просто наполнен древнейшими святынями и дошедшими до нас лучшими образцами древнерусской иконописи и иконографии. Среди них особое место место занимает чудотворная икона Всемилостливого Спаса Нерукотворного, размер которой составляет около трех метров (написана в XV в. Дионисием Глушицким).

Благовещенская церковь (XVII в.)

С Борисоглебской стороны открывается прекрасный вид на живописный берег Романовской стороны.

Церковь Казанской Божьей Матери (XVIII в.) - некогда главный въезд в город.

Перебраться на ту сторону можно либо на пароме, который ходит раз в час, либо на частном катере, который непрерывно курсирует между берегами и за раз (и за 15 руб.) перевозит 3-4 человека.

Крестовоздвиженский собор (1658 г.) 

Вознесенская (Леонтьевская) церковь

Скульптура в "парке"

Покровский храм (1654 г.) - самый древний храм города

А в этом храме мы впервые, так сказать, в натуре увидели как ведутся работы по реставрации икон. Сначала барышни, занятые этой кропотливой работой, довольно неохотно ответили на пару вопросов далеко не первых туристов. Однако мы от них не отстали и когда они поняли, что люди-то явно "в теме", то с удовольствием (но без отрыва от работы) поведали интересовавшие нас премудрости и секреты своего ремесла.

Спасо-Архангельская церковь

Звук затвора фотокамеры - явно не, что нравится местным представителям фауны.

Что же касается жизнеустройства Романовской стороны, то оно производит впечатление какого-то зависшего во времени места. Деревенские домики через два "разбавлены" развалинами старых давно разрушенных или сгоревших домов. Часто замечаешь людей, подолгу смотрящих в окна на улицу, на которой ничего не происходит. Детских площадок по сути нет и дети одни как-то бесцельно передвигаются по этим улицам. При этом есть свой таксопарк и машины с довольно большой для такого места частотой снуют по этим маленьким улочкам, непонятно куда увозя своих пассажиров. 
На этом мы решили, что уже пора бы выдвигаться к дому (...в Ярославль). Всего час на автобусе и наша  познавательная часть отдыха на этот день была закончена. 

 
ВСЕ ФОТОГРАФИИ



.

2. Кострома (Май 2010)

На следующий день была запланирована поездка в Кострому. Забегая вперед сразу скажем, что ехать от Ярославля до Костромы и обратно лучше на автобусе - получатся и удобнее и быстрее на целый час, чем на электричке. Но мы это поняли только по дороге обратно. 

В общем в Кострому мы отправились на электричке. Мы знали, что туда ходит одна быстрая электричка, которая по времени идет столько же, сколько и автобус, но поскольку ходят они не так часто, пришлось сеть на ту, которая была с утра. К сожалению это оказалась не она и дорога отняла у нас целых три часа. Вообще движение этой электрички организовано весьма странно. Остановки сделаны ровно через каждые три, два и один (!) километр. Из-за этого поезд еле двигался. Очень многие остановки вызывали у нас неподдельное удивление - платформы отсутствовали как таковые, а с обеих сторон полотно было окружено сильно заболоченной и заросшей местностью без единого намека не то чтобы на поселение, но и на тропинки или другие пути доступа к железной дороге. Иногда поезд останавливался поперек единственного переезда, который и служил платформой. Вот так неторопливо мы докатились до Костромы.

От вокзала до центра дошли пешком. Очень много старых и интересных зданий, которые всем своим видом заставляет думать об истории города, о том, что ему пришлось пережить.

Пожарная каланча 

Дошедшие до нас памятники православного зодчества преимущественно восстановлены, находятся хорошем состоянии и используется, что приятно, по назначению.

Храм Воскресения на Дебре (XVII в.)

Церковь "Спаса в Рядах"

А это сами Красные ряды

 Часовня Николая Чудотворца

Купола Богоявленско-Анастасиинского кафедрального собора (XVI в. Перестроен в 1865 г.)

 Ипатьевский монастырь Святой Троицы (1432 г.)

Вообще Кострома конечно-же понравилась. Особую красоту придает городу его расположение по обоим берегам сразу двух рек - Волги и Костромы.

Место слияния рек и Ипатьевский монастырь Святой Троицы

 

Другой берег (Спасо-Преображенская церковь. 1685 г.)

А это - результат  стремительно набирающей обороты "традиции" (или, правильнее сказать, приметы) символизировать скрепление брачными узами, под которую была приспособлена старая рама крепления речных знаков... Видимо не многие обращают внимание на то, что такие узы способны поржаветь или их можно попросту распилить, утопить или переплавить....то же довольно символично.

Кострома производит впечатление динамичного города, который использует все имеющиеся на сегодня возможности для того, чтобы развиваться и хорошо выглядеть. 

Сегодняшнее состояние Костромы можно условно продемонстрировать так:

- многое уже сделано, но и многое еще предстоит сделать и уже делается. 

Учитывая же то количество раз, которое Кострома за свою историю восстанавливалась после набегов, пожаров и других событий, за дальнейшую судьбу города как одного из развитых исторических, культурных и туристических центров можно не беспокоится.

 

ВСЕ ФОТОГРАФИИ


.

5. Ростов, Борисоглебский, Варницы (Май 2010)

Ну вот и настал последний день нашей поездки. Хотя это еще не означало выполнения всех намеченных планов. Рано утром мы сдали квартиру и отправились в Ростов, где до поезда на Москву было 5 часов "чистого" свободного времени.

По приезду мы первым делом сходили в Кремль прикупить обещанных дочке подарков (маленькие свистульки в форме животных, изготовленные местными ремесленниками, в итоге прошли на ура). Поскольку Кремль и сам Ростов очень подробно были изучены в прошлый раз, мы сразу же отправились к следующей нашей цели - Троице-Сергиеву Варницкому монастырю, построенному на месте рождения Сергия Радонежского в 1427 г. (всего 30 мин. пешком от станции).

Все постройки практически полностью отреставрированы. Все красиво и аккуратно. Жалко только, что закрыто.

Недалеко от монастыря расположен храм преподобного Паисия Великого и мученика Уара на подворье Варницкого монастыря, который не функционирует и используется для целей стоящей рядом православной гимназии.

После этого мы вернулись в Ростов. Но времени оказалось еще достаточно для того, чтобы посетить еще одно известное место - поселок Борисоглебский, образовавшийся вокруг одноименного монастыря, основанного в 1363 г. 30 минут на автобусе и мы на месте.

Монастырь потрясает воображение своим величием, размерами и массивностью стен и башен. Там впервые мы увидели древнерусский храм с часами.

Монастырь действующий, но его небольшая часть принадлежит музею. Его немногочисленные работники, явно хотевшие показать все, что у них есть, но не обремененные навыками общения с туристами и другими гостями, долго спорили между собой, кто должен что-то где-то открыть, а решив, не могли найти единственный ключ, которым это должно открываться. Так мы еще немного постояли и посмотрели вокруг, пока нам не открыли дверь на стену. Пройдя по стене можно подняться на одну их башен, где имеется смотровая площадка. Говорят, что высота там около 40 метров.Вид оттуда действительно красивый.

А еще сотрудники музея настояли, чтобы мы обязательно посмотрели их выставку, посвященную Великой Отечественной Войне. "Да это все за те же деньги" - говорили они. Ну раз за те же, то вроде и не жалко. В итоге экспозиция оказалась более чем скромной. Некоторые предметы были не очень связаны с темой, а также монастырем, поселком и его жителями. Хотя видно, что люди старались.

Рядом с монастырем стоят два красивых памятника, подаренные поселку Зурабом Церетели - монаху-воину Пересвету, сражавшемуся с Челубеем в 1380 г., и затворнику Иринарху, которого Минин и Пожарский считали своим духовным наставником.

Вернувшись в Ростов, мы еще раз прошли через Кремль и немного отдохнули на берегу озера Неро, по которому подгоняемые ветром довольно быстро плыли многочисленные и не очень понятно откуда взявшиеся плывуны с травой.

Но время уже поджимало и мы выдвинулись в сторону вокзала. Наше путешествие закончилось.

ВСЕ ФОТОГРАФИИ

.