Санкт-Петербург (Август 2010)

Наше очередное путешествие начинается с вокзала… а может и с аэропорта – первоначально взяв билеты на самолет в последний день мы обменяли их на поезд. И причиной тому были подмосковные пожары, дым от которых практически закрыл московское небо для полетов (к слову, Скайэкспресс отнес такую причину возврата билетов при полном отсутствии вылетов к добровольной, вместо заявленной нами вынужденной, показав, тем самым, неуважение к определенному законом понятию непреодолимой силы). Зато на вокзале из дымной столицы нас провожал бодрый голос Газманова. Дай ему, Бог, здоровья.

Освободившийся от груза проблем мозг в предвкушении отдыха заработал иначе и стал задаваться совершенно непонятными вопросами … Почему у Красных стрел вагоны другой формы, чем других, не менее фирменных, поездов, и почему они ниже? Что за цифра под гербом на каждом вагоне? Сначала мы думали – это номер поезда, но нет, подвернувшийся проводник отделался предложением, что это номер дороги. Но на другом поезде того же направления была другая цифра…, которая неведомым образом изменилась по прибытии в Питер, ну и т.п.  Кондиционер, фигурно сложенное постельное белье, набор из одноразовых тапочек, салфеток, зубных щеток и мини-ложек для обуви располагали к приятной дороге.

В Питере мы традиционно пошли пешком от вокзала по Невскому. Времени до заселения в отель было много и мы зашли в Казанский собор, где раньше еще не были. Замечательный просторный храм. Пришли перед Литургией и, осмотрев все пространство Собора, на нее и остались. Было легко и хорошо. В этом храме, кстати, покоится Михаил Илларионович Кутузов. А еще там французские знамена 1812 года и ключи от освобожденных русскими городов.

Заселились мы в одном мини-отеле – микрогостинице класса бэд&брекфэст, коих в Питере великое множество. 
Даже такие (но это не наш)

Ни прибавить (а хотелось бы), ни отнять (потому, что отнимать от того, что было, по сути нечего). Но справедливости ради нужно отметить, что место было выбрано все равно удачно – расположение рядом с центром (на ближнем краю Петроградской стороны), очень приемлемая цена , чистое и новое белье и мебель, свой душ. Все минималистично, но довольно свежо и опрятно. Единственный заметный недостаток – хорошая слышимость, которая компенсировалась тихими или отсутствующими соседями. Да и номера там было всего четыре. К положительной характеристике «отеля» можно отнести англичан, поселившихся там аж на три недели. В общем для тех, кто едет в Питер не в номере сидеть, место вполне достаточное.

Мы быстро бросили вещи и пошли в Русский музей – всегдашнее любимое место посещения. Перед отъездом случайно довелось прочитать Письма из Русского музея Владимира Солоухина, после чего на многое смотрели более внимательно и осмысленно. Наибольшее впечатление на сей раз произвела коллекция икон.

Затем пошли бродить по парадному Питеру. Как обычно, направления были определены заранее и соответствовали тем местам, где мы раньше еще не были. Поскольку в принципе с Питером мы уже хорошо знакомы, не очень хотелось фотографировать «как туристу». Пытались увидеть что-то по-новому или что-то необычное или оригинальное, но учитывая, что в Питере нет ни одного одинакового дома и все вокруг разное и красивое, сделать это было непросто. Так что общеузнаваемые карточки по любому присутствуют. 

С оградки Александрийского столпа какие-то вандалы скрутили себе колышки. Давно скрутили наверное – на социальной рекламе как раз у них сфотографирована оградка с утраченными фрагментами и социальной мольбой о бережном отношении к историческим ценностям и муниципальной собственности.

Благодаря повсеместно появившемуся бесплатному Wi-Fi стало очень удобно быстро получать нужную информацию о работе и нахождении музеев и других интересных мест. В случае неосуществления одних планов, можно было быстро составить новый…да еще и кофейку попить.

Так, в один из дней решили посетить знаменитый ледокол Красин. Уже изрядно нагулявшись, мы все-таки поспешили, чтобы успеть до закрытия и пришли ровно за минуту до этого неприятного момента. Но нас все равно не пустили, поскольку там были какие-то съемки. Удалось только со второй попытки, предпринятой на следующий день. Поскольку ледокол является все еще действующим, имеет свою команду и находится в составе флота, попасть на него можно только с экскурсией (да без нее и не понятно все будет). Экскурсия очень интересная, как и история корабля. Словами увиденное описать конечно можно…но это совсем не то.

Рядом с Красиным находится другой музей – отреставрированный экземпляр самой распространенной в СССР дизельной подводной лодки. Но цена билетика в 300 рублей заставила подумать о том, что дома, в Москве, есть такой же, но более доступный, музей.

Вообще, цены на посещение Питерских музеев, как холодные лапы всем известных земноводных, способны оставить очень заметные мокрые следы от на шеях чрезмерно любознательных туристов… Ну да ладна…

На набережной лейтенанта Шмидта недалеко от Красина зашли в собор – подворье Оптиной пустыни. Могучий и красивый старый храм.

Первый раз побывали в Михайловском (Инженерном) замке. Отреставрирована и открыта для посещения пока только часть замка. Если в общем, то …богато.

Очень приятным и интересным оказался музей железнодорожной техники под открытым небом. Десятки тщательно отмытых и покрашенных настоящих паровозов и локомотивов, которые можно потрогать, где-то можно и полазить. У каждого рядом стоит табличка с историко-техническими сведениями. Организован музей удобно и мы провели там немало времени. 

В Питере очень много разных памятников. Фотографировали мы лишь некоторые, чтобы не подменить личные впечатления фотокаталогом. 
Есть небольшой памятник Пушкину на Пушкинской же улице – мы случайно вышли к нему. Вокруг сквер с лавками, площадью около 40 кв.м., вполне пригодный для встреч интеллигенции, для философских бесед или просто свидашек … Однако этот сквер на наших глазах успешно использовался как детская площадка: на прогулку были выведены питомцы дежурного детского садика, не пристроенные на лето в деревни, на дачи и в лагеря. Все игрушки и 2 воспитательницы разместились на одной лавочке, а дети (человек 20 точно) носились, играли голубиными перышками, рыли лопатками пыльный грунт с гранитной крошкой, теребили возложенные Пушкину цветочки, валтузили друг друга…и все это среди теплых компаний возливающих недетские напитки граждан, не имевших какого-либо определенного философского настроя, а то и места жительства. Вот такое суровое северное лето у Петроградских детей. 

Под вечер (часов где-то с 10) начинается активность байкеров. Место сбора – у Ростральных колонн. Оттуда они разъезжаются организованным стаями, с развеселыми девками или без них, с музыкой, огоньками и ревом моторов – от противно-истеричного, до бархатно-чопперного. Выглядит красиво и местами даже празднично.

Наконец увидели как разводят мосты… Зрелище интересное. К этому мероприятию усиленно готовятся обладатели любых плавсредств, которые за внушительную плату ежевечернее проводят экскурсии по воде под разводящимися мостами. Корабликов великое множество. Раньше такого не было. И когда все они плавно перетекают от одного разводящегося моста к другому, все это движение создает впечатление, что ты попал в планетарий.

Есть любители кататься по каналам на водных мотоциклах, которые хитрым извилистым движением обливают невской водой зевак на мосту. Порой вода, ударившись о пологую стену набережной, долетает аж до середины Невского. В жару такое развлекалово приятно для всех его участников. 
Немного позабавило нас «Петро» - одна из самых любимых приставок у Питерцев. Что ни банк, то Петрокоммерц, что ни молочный – так Петмол (им в голову не приходит пет переводить как животное)… Часто попадались и другие любопытные сочетания. А к словарику любимых питерцами словечек (типа булка, батон и паребрик) можно добавить СКВ (так до сих пор пишут на некоторых обменных пунктах) и пышки (это пончики на самом деле). 

Гуляя по Невскому стали свидетелями другого веселого момента. Довольно стройная и подтянутая девушка-милиционер, обнаружив в арке группу своих подчиненных мужского пола, где они … прятались от жары, отругала их за неисполнение служебных обязанностей, громко выразив недовольство:  «что я тут одна туда-сюда хожу как дебаркадер!» Чувствуется – портовый город или семья моряка. 
Не сделаем открытия, если заметим, что у Питера лицо старого аристократа. И новое строительство и тотальная реконструкция ему противопоказаны. Только гигиена и легкий пилинг. Хотя есть некоторые примеры мирного сосуществования старого и нового, но это на грани.

Удивительно, что в таком обширном историческом центре, как отмечалось выше, нет двух одинаково декорированных зданий. При этом присутствует эклектика истории и нонконформизма. Вот например, изящный мост через Мойку или Фонтанку декорирован жизнерадостными почти митьковскими русалками.

вот подворотни и пышные парадные

Недалеко от Невского наткнулись на одно из культовых рокерско-металистских мест, как и положено – в подвале. Решили зайти. По сути это был клуб-магазин с огромным количеством атрибутики соответствующей направленности. Атмосфера там оказалась очень приятная. В общем вышли мы от туда не с пустыми руками – вожделенное кольцо с черепом, неким символом бренности физического и вечности духовного в одном, так сказать, лице, будет сопровождать нас в нашем путешествии…ну и не в нем тоже.

В конце путешествия пару раз наведались  в пабы!… а почему английский флаг именно такой, а британский - такой, а признаем ли мы святым ирландского святого Патрика, в чем отличие эля от не-эля?...Плотная душистая пена красного ирландского эля не исчезает в принципе… темного английского – тоже. Все это окончательно убеждает организм в том, что он действительно отдохнул.

Домой мы планировали вернуться самолетом. Регистрацию прошли как положено, полет прошел хорошо (правда с часовой задержкой). Прилетели в Домодедово 3, после чего долго не выпускали, а потом аэропортовый автобус минут 30 пытался довести нас до главного здания, объезжая место масштабного строительства новых терминалов. В какой-то момент один из местных КПП не захотел пропускать дальше собственный же автобус … но не все обратили на это происшествие внимание. Кого таким сегодня удивишь? А может это было незримое влияние поэта Вишневского, который как-то незаметненько летел на нашем самолете?

ВСЕ ФОТО